这段时间冷车启动出现问题了，少则三两次，多则十来次才能打着火，启动后一切正常。启动电机声音没问题，不知原因是否是山版转的贴子里说的那样：怠速空气控制阀污损？车有两年跑了快2万5千公里了，保养一直按手册进行，空滤换得佷勤，应该不至于啊。原来开单位的大切也碰到过这问题，4S一检查发现燃油压不足，怀疑油泵坏掉，后来才确定是燃油泵的一个密封垫漏了。上次保养的时候把这经验给修理工一说，结果检查发现是一根真空管头子上老化后有个裂口，他的解释是漏了真空把油管里的油压回油箱里去了，切断一节装上，问题果然解决！可这两天毛病又出来了，到底会是怠速空气控制阀脏了？还是哪里又漏了气？或者根本就是燃油泵的问题？会跟氧传感器、水温传感器有关吗？点火线圈呢？

最可能的还是进气问题本帖来源于：长城车友论坛 http://bbs.greatwallclub.net, S# P; R' w) B. K- O
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觉得与氧传感器、水温传感器关系不大
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2 y' e) |* \7 n$ f, I6 X本帖来源于：长城车友论坛 http://bbs.greatwallclub.net怠速空气控制阀是一大点
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4 `. e; k# ?; `! L( Z本帖来源于：长城车友论坛 http://bbs.greatwallclub.net就象以前化油器车子冷车难打火多是化油器主副腔脏有关

山山说的认同

重庆的兄弟，你要启动费劲，我这怎么办

看来长城厂要注意细节问题了。

两年还是查查油管，要修就整根的换

对~

小窍门：上车后把钥匙扭到ON的位置不要急于打火，DX可以拿支烟出来，MM可以拿个镜子出来看看妆，半分钟后开始打火，车没大问题的话准着，我是南方人没机会试，北方的DX可以试试哦！

发动机故障灯亮不亮，如果亮说明发动机传感器有故障；如果不亮说明有漏气、漏油的故障。

冬天已经过了亚，关注